В настоящее время бурно обсуждается вопрос о статусе Кольцевой автодороге и, как следствие, изменения скоростного режима, что будет действовать на всём участке кольцевой.
В ближайшее время должна быть принята новая концепция по переводу дороги либо в улично-дорожную сеть Петербурга (а в этом случае максимальная разрешённая скорость может сократиться вообще до 60 км/ч), либо по переводу ее в статус трассы федерального значения. Окончательное решение будет приниматься на федеральном уровне в Минтрансе и в Минэкономразвития.
Хотелось бы услышать Ваше мнение о необходимости снижения скоростного режима на КАД до 60 км/ч.
Отвечает ли современным требованиям безопасности КАД в нынешнее время?
И один из главных вопросов, по-моему мнению, умеют ли водители ездить по кольцевой?
P.S. Неоднократно приходилось слышать от водителей, купивших себе новые автомобили, что первым делом, что они сделали — поехали на кольцевую и стали тестировать свой болид на максимальную скорость. Понятно, что делаются эти тестовые прогоны в потоке машин, ничего не подозревающих о проходящем тест-драйве.
Я за снижение максимальной скорости до 80 км/ч.
С существующим качеством покрытия бОльшая скорость просто убийственна при влажном или обледенелом асфальте.
Когда ездил каждый день на работу по кольцевой — то в дождливые дни обязательно проезжал битые машины.
Я думаю, что следовало бы вешать таблички с количеством смертей и аварий на аварийных участках дороги. А также предупреждать водителя о состоянии дел на дороге через 500м.
Про обледенение вообще говорить нечего — эти таблички существуют только у постов ДПС, кстати ни разу не видел их в рабочем состоянии
я каждое утро прохожу мимо пожарной части, там висит такое табло, типо сколько горело, что горело и т.д. Ну фиг знает, желание бросить в костер халявный балон с монтажной пеной у меня не пропало)))
а какая разница, всё равно будут гонять. Надо просто чтобы гаи не в кустах прятались и ловили нарушителей, а чтобы они пресекали нарушение! согласитесь, если ментов не видно, то все превышают, а вот если бы они стояли как девки на тверской через каждые 50метров, то никто бы не нарушал.
а если бы у нас вместо гайцов штрафы фиксировались видеокамерами, что в принципе сделать никакого труда не составит, то каждый шофёр считал бы своим долгом нахлобучить любому встречному айтишнику :)
Комментарии (6)
RSS свернуть / развернутьRodionV
Я за снижение максимальной скорости до 80 км/ч.
С существующим качеством покрытия бОльшая скорость просто убийственна при влажном или обледенелом асфальте.
Когда ездил каждый день на работу по кольцевой — то в дождливые дни обязательно проезжал битые машины.
Sasha
Я думаю, что следовало бы вешать таблички с количеством смертей и аварий на аварийных участках дороги. А также предупреждать водителя о состоянии дел на дороге через 500м.
Про обледенение вообще говорить нечего — эти таблички существуют только у постов ДПС, кстати ни разу не видел их в рабочем состоянии
Maxim
я каждое утро прохожу мимо пожарной части, там висит такое табло, типо сколько горело, что горело и т.д. Ну фиг знает, желание бросить в костер халявный балон с монтажной пеной у меня не пропало)))
Maxim
а какая разница, всё равно будут гонять. Надо просто чтобы гаи не в кустах прятались и ловили нарушителей, а чтобы они пресекали нарушение! согласитесь, если ментов не видно, то все превышают, а вот если бы они стояли как девки на тверской через каждые 50метров, то никто бы не нарушал.
Sasha
а если бы у нас вместо гайцов штрафы фиксировались видеокамерами, что в принципе сделать никакого труда не составит, то каждый шофёр считал бы своим долгом нахлобучить любому встречному айтишнику :)
sheva
Будем тогда пачкать номера =))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.